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[汽車之家 行業(yè)] 日前車內(nèi)檢測(cè)儀，D3 Engineering宣布推出DesignCore? RS-6843AOPUA毫米波傳感器。據(jù)悉，這款傳感器是汽車內(nèi)飾傳感器車內(nèi)檢測(cè)儀，尺寸約1立方英寸，采用多種不同的毫米波雷達(dá)算法。與其他車載雷達(dá)不同的是甲醇檢測(cè)儀，上述內(nèi)飾傳感器主要作用是對(duì)車內(nèi)乘客、物體進(jìn)行測(cè)量、探測(cè)和跟蹤任務(wù)。比如乘員探測(cè)、兒童是否在場(chǎng)探測(cè)、生命體征監(jiān)測(cè)等功能。

據(jù)悉，這款傳感器采用了德州儀器提供的封裝上天線技術(shù)，在同類產(chǎn)品中，它是首個(gè)符合AECQ-100規(guī)格的單芯片60-GHz車用雷達(dá)傳感器。它的射頻前端集成了一個(gè)頻率合成器、三個(gè)發(fā)射器、四個(gè)接收器以及一個(gè)基帶模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器。頻率覆蓋范圍達(dá)60GHz車內(nèi)檢測(cè)儀，帶寬高達(dá)4GHz，發(fā)射功率為12dBm，噪聲值小于等于15dB。

從工作原理看，雷達(dá)對(duì)車內(nèi)的反向監(jiān)控并不難實(shí)現(xiàn)。假設(shè)駕駛員因太過疲憊而打盹，他的心跳和呼吸頻率就會(huì)發(fā)生變化，而此時(shí)雷達(dá)系統(tǒng)就可以捕捉到類似情況，并發(fā)出提示音喚醒駕駛員。此前，谷歌曾經(jīng)將類似技術(shù)應(yīng)用在房間監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)老人、嬰兒等弱勢(shì)群體的健康情況。若他們的呼吸、心跳發(fā)生異常，該系統(tǒng)能自動(dòng)編寫短信給家庭監(jiān)護(hù)人，防止悲劇發(fā)生。

編輯點(diǎn)評(píng)：

其實(shí)隨著汽車智能化的不斷發(fā)展，監(jiān)測(cè)車內(nèi)生命體征的研究已經(jīng)上升至和監(jiān)測(cè)車外環(huán)境同等重要的地位，各大車企、主機(jī)廠也在該領(lǐng)域不斷發(fā)力。此前，沃爾沃曾研發(fā)了一種車載攝像頭，通過觀察乘客瞳孔就能判斷其健康狀況，甚至是血糖水平。而在毫米波雷達(dá)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車也發(fā)布了類似生命體征檢測(cè)技術(shù)，通過毫米波雷達(dá)檢測(cè)車輛內(nèi)部環(huán)氧乙烷檢測(cè)儀，若發(fā)現(xiàn)緊急狀況會(huì)及時(shí)報(bào)警。（文/汽車之家 陳燦）

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